但结果出来, 出乎所有人的意料。

SIEMENS出局了。

一笔订单都没有拿下！

开标结果更是给了他们当头一棒。

四方和长客各自拿下了60列动车组的订单，这也意味着他们背后的技术合作方，日国的6家企业, 兰西国的Alstom通过合作，完成了一笔超级大订单。

60列是什么样的数字？

全世界在SIEMENS采购的列车数量, 即便是加上西班牙新加的订单, 也只是它的五六分之一！

就连单打独斗的庞巴迪和四方的合资公司也拿下了20列动车组的订单。

一列动车就是上亿的价格, 每一份合同上都涉及上亿的交易额, 这样的订单并不小。

吃肉的赚了个翻，喝汤的都能有这么大一笔单子，SIEMENS不是不知道这次的超级订单有多大的收益，但它们要的太多，过于贪心，结果却一笔订单都没拿下。

对于SIEMENS来说，这绝对是谈判的重大失误，团队被解雇，股票大跌，公司的经济损失惨重，SIEMENS主管执行官辞职。

动车组的技术引进敲定了，另外两个组，电力机车和内燃机车组也顺利完成了招标，分别和利国和日国的相关公司进行技术合作。