更何况她还这么年轻，只有二十多岁出头。

而她自己也清楚地知道，自己在这个世界的寿命不多了，如果说在这个时期，华国还缺什么——

缺具有完全自主知识产权的高速动车组。

如果是因为今年的事情和动车事故，恐怕以她的年龄，还无法作为这个项目的设计师，倒不是实力不够，而是因为实际因素。

张沉的担心完全是多余的，谢雁毫不犹豫地接了这个任务。

“你的身体没事吧？”

谢雁这些年经常去医院做治疗的事情他也听到过几次，“虽然项目很重要，但自己的身体也要保重。”

谢雁点头。

她没告诉张沉和同事自己的病是目前的医疗手段还无法医治的基因病，对他们而言，工作难题才是最重要的，而不是考虑她自己的身体问题。

在开始新项目之前，年尾在锦城交大有个讲座和论坛，论坛是国内外有名的交通领域的专家，就高速轮轨动车和磁悬浮又进行了一次深入的交流。

实践或许会受到当时的环境因素影响，而发生很多工程师也无法控制的问题，但在学术，他们可以大胆地去研究和创新。

交大的实验室里，高速列车的研发也从未停止过脚步。

但大学也是由人组成的。

谢雁既然来了，作为交通工程的传奇学姐，她被陈运飞临时叫来帮忙，这样的讲座之前谢雁也见过两次，但当时的气氛比现在热烈许多，来的学生也很多。

年轻人基本上网，而现在在网上对动车，高铁的恶意和谣言层出不穷，他们的热情有消退也很正常，整个讲座也没什么特别的。