施雅怀家族松了口气。

惊心动魄的一天就这么过去。

下了班之后，不少在股市上摸爬滚打多年的人还心有余悸。

盛世的来势实在是太可怕了。

刘銮雄感觉自己似乎又悟到了什么。

尽管下了班，但他还把自己关在办公室里，重新回顾今天盛世的一连串措施。

今天的香港新闻不再是那些风花雪月的事情，而是国泰是否要被私有化的猜测，还有猜测盛世到底有多少钱。

这一次，盛世重手出击，一连串的进攻，仅在一天之内就兵临城下，将经营百年的太古集团施怀雅家族逼得毫无还手之力，手段委实狠辣，作风凌厉异常。

但要想全面收购国泰，还很困难，最大的障碍就是施雅怀家族的英国老乡。

而且盛世一直是作为一家注册地及总部均在香港的公司发展，其主要营运机构又同时负有控股公司的职能。

这种状况不管是对盛世收购劳斯莱斯不利，也对盛世接下来的发展不利。

因此，在收购劳斯莱斯之前，盛世就已宣布集团重组，将属下一家设在伦敦的公司升格为集团的控股公司，即盛世控股有限公司。

如此一来，盛世就低调而巧妙地实现变相迁册，即至少从名义上来说，盛世已是一家总部和注册地均在英国伦敦的公司。

这一结构性转变对于盛世日后的发展能创造有利条件，在某种程度上减少英国方面的阻力。

夜幕降临，苏老师依旧在他的办公室内翻阅文件。

在发起对太古的冲锋前，盛世就已经在市面上投入共3亿美金，不过成绩斐然。

一共获得国泰航空139股权，港机16股权，太古股份62股权。

而通过与汇丰银行换股协议，盛世已获得国泰累计45的股权，港机工程33股权，太古股份192股权。

顺利成为国泰的第二大股东，也取得港机的控股权。

此时，国泰在市场上的零散股权已经不足5，只要超过30的股权，都可以发起收购要约，更何况现在盛世还持股达到45。

而在港机和太古股份这两个战场上，成绩也一样斐然。

盛世通过场外大户交易和市场扫货，持的有港机股权已经超越太古集团，巩固第一大股东地位。

同时还持有太古股份385股权，超越太古集团的34，上升到第一大股东。