唐山机械公司这边成功，其他三家汽车公司也没有闲着。

首先是也获得了独立自主火花塞点火发动机的河北机械公司，他们投资庞大的综合大型工厂在匆忙施工中终于建成完工并开始了生产。

而在等待工厂投产的时间里，他们也利用这一段时间进行了技术整合，向市场陆续推出了他们自己的多种农业设备以及民用整车，并在原来的工厂里进行了小规模的生产。

等到大工厂投产后，迅速大规模生产对外供货。

他们向市场推出来的辽河牌甲型车，同样采用了四缸发动机，两进一倒挡便变速箱的动力组合系统，同样采用敞篷式车厢设计，售价上其实也差不多，并且也学了唐山机械公司的玩虚头模式……号称基本型只需要四百楚元……便宜到让你怀疑人生！

但是，这玩意你虽然能在汽车销售商店里的展厅里看见……但是却无法下单……别问，问就是没货！

他们主推的也是大概六百楚元的所谓升级型号！

这玩意，完全就是对标唐山机械公司目前卖得最好，主推的三型车……而且在定价上都高度类似……这也不是两家厂商之间的默契，而是以目前的成本以及市场接受度而言，这种汽车的市场接受度是最好的，价格也适中……价格再往上拉人们不买单，价格往下跌厂商就赚的少了。

至于那些什么四百楚元的基本型号……听听就好了，这玩意真要做出来大规模销售，前期肯定是卖一辆赔一辆……

因为辽东机械公司主推的甲型车，在定位上和三型车高度类似，甚至可以说是强行碰瓷……

这让唐山机械公司那边也挺恼火的……市面上各种汽车可多了去，你们都不去搞，非要搞一个和我们的三型车定位差不多的汽车，有毛病吧！

不说辽东机械公司向市场推出来了甲型车，就算是使用热管点火发动机的河口机械公司，他们同样也没有忘记民用小汽车市场……而且主推的同样是四缸发动机搭配两前进一倒挡的变速箱的渤海汽车。

虽然河口机械公司的热管点火发动机不咋地，但是不管怎么说都是汽油发动机呢，而且他们的汽油发动机技术成熟，压缩比也低，性能差，但是这也意味着加工成本低，售价低啊。

河口机械公司就用他们的改进换代后的热管点火发动机，搭载了自家很不错的变速箱，向市场上推出来了这款汽车，而且还受到了不小的市场欢迎！

这一方面是因为他们的整体售价要低不少……人家的基本型都号称只需要两百八十楚元，主推的标准型号也才四百楚元左右。

而另外一方面嘛……他们的发动机虽然的确不咋地，但是人家的变速箱做得好啊……在第三方市场里是最受欢迎，也是价格最贵的一款变速箱。

这玩意可是不简单……因为这是目前市面上，最容易使用的一款变速箱！

这年头的变速箱，可不好用，其他几家厂商的变速箱，你想要给他挂上档位，那可是需要经过长时间的专业训练，拥有丰富的技术和经验才能顺利挂上档位，就这，也很容易出现各种卡顿，挂不进档位的情况。

但是河口机械公司的这款自研变速箱不一样，挂档位要更加简单顺化，哪怕是普通人，经过一段时间的简单培训后，都能够熟练的操作这款变速箱进行换挡。

而这款变速箱，也是他们主推的渤海汽车的核心竞争力……以至于市面上都出现了这么一句话：三型车是买发动机送变速箱……渤海车是买变速箱送发动机……

至于辽东机械公司嘛，他们是买底盘送发动机和变速箱……

辽东机械公司的底盘做的比较好，但是发动机和变速箱没啥突出的优点，也没啥明显缺点……刚好就卡在中间让人没啥好说的。

而有时候，不上不下，让人没有谈资其实不是一件好事！

所以，辽东机械公司的甲型车，其实销量还不如河口机械公司的渤海汽车。

要知道……后者用的可在一群专业人士口里根本不适合作为汽车动力使用的热管汽油发动机啊，

这玩意在当代的汽车工业里，很多专业人士的评价是：谁买谁傻。

钱多的话，直接换成金币打水漂玩，都比买这玩意强！

但是人家河口机械公司的渤海汽车，销量还真就挺不错的，预计承顺四十九年第四季度里，销量能够达到一千台上下……而辽东机械公司的甲型车，第四季度里估计也就只有七八百辆的销量。

这让一群业内人士看到，眼珠子都要瞪出来了……这破热管点火发动机竟然还能卖出去，而且还卖的这么好，这消费者眼睛都瞎了吗？

实际上，消费者的眼睛没瞎，反而是眼神太好了点！