从雪玉公会到大言山约有十几里山路，而从小路出发的话，一直到通往公会的大路岔路口则只需要三四里路即可。

游戏中虽然有纳戒这种造价昂贵的东西，不过纳戒却有空间容量的设定。

关于材料这一块，比如矿产和木材这种体积比较大的物品虽然也可以放进纳戒，但要计算堆叠空间。

现在玩家们能制作的最高级纳戒也不过能塞进去不到三十块方木，指望纳戒进行材料运输任务那得赔死。

真正能担任长途运输的是一种独轮车，其造型比起诸葛亮发明的木牛流马要朴素的多，不过效果却没有打折扣。

这种独轮车可以在山路之中比较轻松的通过，等上了大路之后再转运到雇佣的马车之上。

如何采集资源那是副职业玩家的事，至于如何运送出去就得有专业的护送人员了。

霸江北的运输之路在海之殇这边打通渠道之后就已经成功铺设，现在每天大约都可以产出十辆马车的资源。单是这些资源就已经足够雪玉公会几万本部人马的日常开销了。

雪玉公会之所以选择在这里建帮，有很大一部分原因就在于凤来仪对于大言山的规划。换句话说，霸江北在建帮之初就已经把大言山视为了囊中之物！

从矿产到木材再到药材，以及高级异兽的产出都已经被其牢牢掌控。如此，大言山的地盘就是霸江北的底线，绝不容他人染指。

这里面当然也就包括山顶那个可以产出祭品的朱厌了。

尽管已经过去了一个月，但霸江北依然没有把雇佣的守山之人撤掉。不仅如此，他还把外援进一步扩充到直达山顶的地步。

海之殇不愧是一个军人出身的生意人，他严格执行着自己的守卫职责。一个月的时间几千个人三班倒的轮流守护，光是这阵势都不知道吓退了多少散人玩家。

除了值守之外，狼群公会对于霸江北其他事务一概不过问。哪怕成批的木材矿石从他们眼前经过也视而不见。

这也是霸江北舍不得终止合作的一大原因。

海之殇这边虽然得到的报酬不算很多，但是击杀怪物的产出也全归他自己，两项一合计，自己的三千人马就有了相当不错的收入。