那个周末，成风在排位赛第二节排位赛之前的每个阶段都领先队友，但此后却被罗世博反超，杆位也被抢走。

“当我抵达赛道的时候，发现很多关于我为何车速那么快的原因的文件，他把这些转换成自己的优势。

我知道我在西漠有点缺乏速度，不像我上周(在天南)那么快。我将在接下来两个礼拜里(中海大奖赛前)好好学习，仔细分析一下数据，希望也能管用。”

去年，虽然赛前备战方式不同，但成风与罗世博的成绩相差并不悬殊。

2214年技术规则改革之后，善于从工程学角度挖掘潜力的后者是否机会更好，或者前者像从前那样很快适应新的“游戏规则”？

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银箭内部也不知道答案，但显然这样的内战比雷之神的龙浩与宁威之间的较量更有吸引力。

当被问到自己的夺冠前景时，罗世博始终保持谨慎和清醒的头脑。

“只要赛车性能没问题，我很确信自己能出色完成工作。无论是否足够赢得比赛，因为会受到很多因素的影响，我相信自己能出色完成任务。”

冷静、内敛，也许是父亲的平州血统让罗世博在某些场合具有了“冰洌”气质。

2212年中海大奖赛，等待了120场比赛赢得自己的第一个分站冠军后，罗世博并没有表现出狂喜的样子，而是像一个熟手一样。

或许，这就是出生在世界冠军家庭的不同。

罗世博并非没有气焰。去年安塞特取得连胜后说“我一直非常努力地工作，而其他车手已经在游泳池边放松”后，他是第一个回敬安塞特的。

所以，在他看来“技术规则改变对任何人都是有益的，特别是去年又见到同一个人夺冠后，今年有机会看到不同的世界冠军诞生”。

“他(安塞特)不是神，当然也是可以被击败的，”罗世博在赛季前如是说，“他是我们中的一员，我将他与其他竞争对手一样看待。这些年来他的工作非常出色，但时代不同了。”

如今，“银箭”连续两场比赛包揽一、二名，罗世博更以一个冠军和两个亚军的成绩继续领跑车手年度积分榜。

但是，冷静的他从不在任何场合扔下“炸弹”让自己成为头条，更别说表明自己是世界冠军头衔有力的争夺者。

他身上唯一表露争冠决心的或许只有赛季前选择数字“6”作为自己今后一级方程式赛车联赛生涯的车号，原因很简单：2182年父亲加冕世界冠军时的北极星赛车正是6号。

保持低调，这一点上，罗世博与冬季测试以来车队的步调一致。

对银箭来说，好消息是成风也在抗干扰上吸取了过去的教训。

所以，他不关心V6涡轮增压引擎的噪音是否足够洪亮，不关心最后一场在中沙的收官战是否双倍积分，因为只要能赢下个人第五个世界冠军头衔，这些都不重要。

至少从目前来看，成风和罗世博是明年最有希望为自己的赛车涂上“1”的人，而无论他们谁可以成功，银箭是真正的大赢家。

4月18日首次练习在阴冷的早上举行，气温只有13度。

路耐为本站比赛带来的轮胎配方中白标的中性胎和黄色的软胎。

但是按照传统，车队在第一节练习赛都只会用到硬配方的中性胎。调校和空气动力学评估这个阶段的主要工作。

龙浩的1分39秒783的成绩出自比赛中途，锦城人在比赛中测试了新的空气动力学套件，包括尾部扩散器。

不幸的是，他的队友宁威遭遇技术故障，一直停留在维修站，只跑了一个单圈没有成绩。杜目的接班人毛崖西今天首次现身，洛城人带着深色墨镜在雷之神车库指导工作。

排名次席的的罗世博落后龙浩0.398，他驾驶的银箭赛车本站带来新版鼻锥。