摩西港当然也有公共马车，收费比租车便宜得多，但这些公共马车只会跑比较热门的路线，没多少客人的路线是不跑的。

纽因镇这种小镇，每天能有多少人坐车？隔一小时来一辆，没有客人的话岂不是要亏本？

马路尽头出现从未见过的铁壳马车时，焦急地等着车的萨皮尔、丽莎、伯特牧师都没什么反应。

摩西港的公共马车都是老旧的篷车，这种用铁壳包了车身、还用两匹独角灰马来拉的大车，怎么看也不像是会开放给一般人乘坐的公共马车。

三个大城市里来的人不为所动，等车的本地人倒是都提起自家带的行李物品站起来了……

之前那位安慰过他们的老妇人还善意地提醒：“快别坐着了，准备上车了。”

没来过因纳得立的摩西港人丽莎吃惊地看向有一半因纳得立血统的萨皮尔。

萨皮尔也很懵逼……

等铁壳马车在站台前停下，别说萨皮尔，见识更多一些的伯特牧师都有些愣神。

这辆铁壳马车，比一般的马车要宽大两倍以上，车身几乎占了半边路面，长度也相当夸张，比市警司的箱型马车还长；轮胎特别大而厚实，车厢、车顶、车门、乃至离地面约四十公分的底盘都全是结实的钢铁材料，车窗上装的也是没有丁点儿气泡、平滑无比的好玻璃。

更离谱的是……车体前方的车夫座位，还有专门的座舱（驾驶舱）！

安安稳稳地坐在能遮风挡雨、看起来还很暖和的座舱里的车夫，从小窗里探头看了眼拎着篮子的老妇人和背着病人的萨皮尔，敲了敲车厢壁，朝坐在车里的客人喊：“有老人病人要上车，让两个位置出来！”