之所以提到济世医院，是因为最近一段时间，这里发生了许多不好的事情。

随着医院的名气逐渐提升，开始多了不少非星空集团员工，以及其家属的外来病患求医。

这本来没什么，以此时济世医院的规模和体量，一口气接待一千到三千病患不成问题。

问题就是，随着病患增多，医院这里竟然出现了交通事故。

这样的事情，就是之前在规划建设医院的时候，谁都没有料到的。

问题是，交通事故的一方，竟然还是医院所有的救护车。

事故另一方，则是一辆宝马。

也不知道是不是因为经济实力雄厚，或者家里有那么点子能量，开宝马的事故责任人竟然讹到了医院头上。

那还有什么好说的？

等交警判定了事故责任之后，将人直接送去派出所，另外就是桂花电视台的报道了，保证叫这厮吃不了兜着走。

只是，发生了这样的事情，自然需要追溯源头。

不查不知道，一查吓一跳。

随着整个桂花市经济迅猛发展，百姓手里的票子逐渐多了起来，私家车的购买量自然开始起飞。

济世医院这边，本来按照规划，起码比得上寻常大学的面积，绝对算得上广阔。

可经过调查发现，不仅是外来求医的病患家属，还有医院职工都有不少私家车每天来往。

如此一来，就显得医院内部的停车位，还有空间不大了。

换句话说，此时的济世医院，已经初步出现了“车满为患”的趋形，这可不是什么好事。

眼下，就已经出现了停车位不够，还有行车道上出现小刮擦以及小碰撞等交通事故，引发了不少矛盾。

这事，其实很好解决。

医院内部，是绝对不允许车辆进出往来的。

吴东早就打算，准备对医院内部的交通，采取完全的电车化，以医院控制的电车作为内部唯一的公共交通工具。

正好，电车能够接受医院方面的网络信息监管以及监督，一旦发现了不好的苗头能够及时控制事态。

如此，正好在医院外围再修建几栋公共停车场，顺便整顿一下外头混乱的小吃摊贩还有黑旅店一类的存在。

倒不是吴东太过霸道，一点利益都不愿意流出。

主要是，这些自动聚拢在医院周围的小吃摊贩，环境各种脏乱差，卫生安全得不到保障。

等建好了公共停车场后，完全可以划出一块地，专门用作小吃一条街进行规范管理。

别的不说，起码卫生状况要达标，另外就是尽量做到价廉食美的地步。

至于黑旅店之类的存在，问题众多没必要详细明说，总之这样的存在很容易滋生各种不好的环境和氛围出来。

吴东打算建一批青年旅社，还有单人公寓等等设施，以帮助病患家属有一个安稳的居住环境。