更关键的是，操作风帆需要大量的水手，战舰上的每一个水手都是宝贵的。

哪怕是西印级巡洋舰上的风帆系统，经过了专门的改善设计，缩减了大量的绳索，桅杆也是变动过。

但是这样一来，风帆所能够提供的动力也就非常有限了。

依靠纯风帆的时候，动力非常的有限，同时烟囱和风帆也是有些冲突。

所以哪怕是日常巡弋的时候，西印级巡洋舰也是采用蒸汽机低速运转进行航行，而不是说使用风帆。

当风帆差不多沦为摆设，或者是应急动力这样的东西的时候，大唐海军也就有了在主力战舰上取消风帆的打算。

一开始是战列舰，然后是装甲巡洋舰，等到现在连巡洋舰都是要取消风帆了。

取消风帆是一个大趋势，这一点在西印级改进型巡洋舰上体现的非常明显。

当削减了火力、装甲，连风帆都是取消了后，西印级改进型巡洋舰吨位没变，但是造价却是低了不少，而且最重要的是后续的使用费用更加低廉。

要不然，海军也不会大费周章搞出来这么个不上不下的玩意了。

巡洋舰都是朝着注重数量、适航性以及将士生活空间方面走了，护卫舰就更加不用说了。

在大唐海军装备服役了新南极护卫舰后，同样是对该舰进行了改进设计，削弱了火力和防护，取消风帆，用以降低使用成本和造价。

这两款改进型的战舰，都具备了低造价、低使用成本、维护成本等条件。

而这些特征，也是大唐海军大规模建造这两款战舰的主要因素。

同时这两款战舰在未来的十年甚至更久的时间里，成为大唐海军掌控制海权的关键战舰。

至于被人们常常说起的战列舰和装甲巡洋舰，就那么几艘而已，待在本土沿海当吉祥物就行了。