这些年最典型的就是为了培育适合帝国本土西南部以及南洋半岛、南洋诸岛等地区使用的马匹，帝国可是投入了大量的资金和人力，除了在本土西南建设西南马场外，还在吕宋省、马六甲州、澳洲等地方建设马场进行培育马匹。

但是直到现在，其实也没能说培育出来真正作战能力强，同时又能适应当地气候环境的乘骑战马。

甚至连培育适用的役用马都难！

其实也不是说搞不出来适应性强的，就是适应性强悍了，但是肩高不足，爆发力不行。

但是大唐陆军的眼光高啊，这骑兵部队用惯了动不动就肩高一米五甚至一米五五的土密马，现在你让他们乘骑一米二三的马匹作战，人家骑兵大爷们是要骂娘的。

搞得现在，大唐陆军部署在南洋地区的驻防部队，每年都要补充很多的优良战马，耗费非常大。

后来陆军看到自行车后，第一个想到的不是什么机动部队，而是配属给驻防南洋地区的部队，一定程度上代替马匹。

毕竟大唐家大业大，但是也经不住南洋等部分气候恶劣的地区里每年的大量非战斗损失啊。

后来慢慢的，这才有了机动部队的概念。

不过依旧没有正式组建，一支到了今年汽油机正式研究成功，中原汽车率先推出了第一款试验汽车，杭州动力机械公司推出首款可量产的汽车后，大唐陆军这才是正式建立了第一支机动部队。

规模很小，不过一个营的规模，不过却是直属枢密院，充当机动部队的试验部队。

机动部队本来就装备了一定数量的自行车，现在换成汽油双轮车的话，效果应该更好。

如此，军械部的人才会这么看重，并第一时间就报告上来。

李轩看过后，虽然觉得这玩意还太原始，甚至都不具备实用性，但是对于当代的技术水平而言，这已经是妥妥的高科技了。

对于科学技术的进步，李轩总是持以鼓励态度的，所以自然不会说什么这玩意太垃圾，根本不适用之类的。

而是批示，可以适当的采购一批实验性装备，以探索机动部队的发展模式。