第一，学开车得有一辆车，无论是老解放还是新东风，如今都是各个单位的宝贝儿，数量很少，工作量很大，别说是用来学车了，正常使用都要被千叮咛万嘱咐，即使是老司机，也很难在这方面徇私。

其次，司机作为热门职业，工作同样很多，想找合适的教官也就不容易了。

不像是后世的驾校，一名教练给几十名学员上课，80年代的驾校规定是一对二，有时候还是一对一，再加上学车时间长达半年以上，覆盖了维修课程，这让学车的成本居高不下。

以最简单的单位委培为例，1300元是这个年代的友情价，而且是单位对单位，不赚钱的价格。刚刚开始富起来的个体户们也有去学车的，往往要花一两倍的价格。

若是比较来看的话，此时培养四名司机的价格，就能买一辆八成新的东风车了。

除了驾校，参军进入汽车班和读相关技校的成本会更高，不仅有门槛和不少于此的费用，还要耗费更多的时间，也是西堡中学的高中生们难以选择的。

杨锐释放出的机会，对所有学生的诱惑力都是巨大的。

不止是可能分到慢班的学生，不止是锐学组的学生，全校学生都眼巴巴的看着杨锐。

站在实验室的门槛上，杨锐是一阵郁闷，想了想，拍手道：“大家听我说两句。”

旁边人帮忙喊了两句，让周围渐渐安静下来。

“我说一下，买车练驾驶，现在是有一个想法，但什么时候能买来车，什么时候能找来教官，我也说不上，我也希望是一两个月内，但是，不能保证。”杨锐这么一说，学生们总算没那么激动了。

一两个月以后的事，就不用急在一时了。

杨锐稍等了几秒钟，接着又道：“买车是为了给同学们留个后路，因此，成绩好的同学，这次就不要抢了。”

“多好算好？”有人问了出来。

“预考350分以上的，包括鸿睿班的同学，就不要报名了。你们的目标应该是考本科，考大专，实在不行，也有中专可以去，高考以前，就不要学驾驶了。”杨锐定下的分数线，基本上只卡了鸿睿班自己。因为鸿睿班全员超过了300分，预考时超过350分的学生亦有半数之多，相比之下，西堡中学能达到350分，又不在鸿睿班的，也就是寥寥数人。

学生们发出一阵鼓掌声，他们也被高分的学生压的紧了，现在高分的反而不能学驾驶，即使是为了高考，似乎也是令人高兴的。

鸿睿班的学生互相看看，有些可惜，又有些如释重负。